Dízel helyett zöld hidrogén: így kezdődik az energiaátállás a Palma de Mallorca-i buszoknál
Az önkormányzati közlekedési szolgáltatások első három járműve már használatban van
Palma de Mallorca önkormányzata üzembe helyezte az első hidrogénüzemű buszokat. A múlt hét végén a nyilvánosságnak bemutatott három járművet kezdetben próbaüzemben használják majd különböző útvonalakon – olvasható a pénteken (10.3.) kiadott sajtóközleményben. További két busz leszállítása még hátravan.
A politikusok jelenléte a bemutatón megmutatta, mennyire fontos a projekt a baloldali kormány számára Mallorcán. José Hila polgármester (szocialisták) mellett jelen volt Francina Armengol miniszterelnök és Juan Pedro Yllanes alelnök és energiaügyi miniszter, valamint a spanyol központi kormány és az üzleti szféra képviselői is. Mindannyian a sajtóval együtt tettek egy próbakört a városháza teréről a baleár-szigeteki kormány székhelyére, a Consolat de Marba.
A llosetai hidrogéngyár első vásárlója
Az EMT városi közlekedési vállalat az első ügyfele a Llosetában próbaüzembe állított hidrogéngyárnak – közölték. A gyár a Cemex csoport egykori cementgyárának helyén épül, a szükséges energiát pedig két, a közelben lévő napelempark biztosítja. Az Enagás Renovable és az Acciona Energia vállalatok állnak a “Power to Green Hydrogen Mallorca” projekt mögött, amelyet az állam kormánya finanszíroz.
Kezdetben azonban a szükséges hidrogén nem Llosetából származik majd, hanem az Acciona és az Enagás a spanyol szárazföldről szállítja majd patronok formájában a hidrogént – írja az MZ testvérlapja, a Diario de Mallorca. Március végén aztán a Lloseta biztosítja a zöld hidrogént a buszokhoz.
Palma mint úttörő
Palma városa nyilvános pályázaton vásárolta meg az öt, egyenként tizenkét méter hosszú buszt. A 4,8 millió eurós beruházást a regionális önkormányzat végzi, amelyhez a Tiszta Hidrogén Partnerség projekt keretében az Európai Uniótól érkezik támogatás. A Poznanban gyártott járműveket a Solaris cég szállítja. A buszok innovatív fékrendszerrel is rendelkeznek, amely részben feltölti az akkumulátorokat, és az utasok számára is nagyobb kényelmet nyújtanak – állítja a cég.
Hila polgármester szerint Palma a második város Spanyolországban, ahol hidrogénüzemű buszok közlekednek. Az innováció és az energetikai átállás magasan szerepel a prioritások listáján, és Palma bátorságot mutat a változáshoz. Armengol miniszterelnök a zöld energiapolitika más példáit is említette, például a vasúti összeköttetések teljes villamosítását és a távolsági buszrendszer átszervezését, amelynek során a teljes flotta megújult.
